新能源车市发展五年内将爆发，车企有多大翻盘机会？

在这个“撑死胆大的、源车有多饿死胆小的”社会，源车有多有人会铤而走险游走于法律边缘牟取暴利，而造假售假并无太大的法律风险还可牟取暴利，更是成为投机专营者的心仪职业。

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做新能源车的厂商也是有国家补贴的，车企但是，这些补贴并不会发到分时租赁的企业头上。”其中，大翻最重要的是“车、牌、充、停”四件事。如果想要做分时租赁的话，盘机则需要政府单独颁发牌照，显然新能源车更容易拿到牌照。

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据李宇透露，将爆友友用车一个月的亏损高达200万元。

但友友用车也因此而成本高企，车企亏损严重，让他们意想不到的是，这竟然成为公司倒闭的导火索。所以2003年的时候我们就判断，大翻未来中国的趋势一定是上游要集中化，要有管控。

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